LEPAS Indonesia – mengadakan sesi uji jalan untuk memperkenalkan SUV plug-in hybrid terbarunya, LEPAS L8, kepada jurnalis otomotif dan pembuat konten kendaraan. Kegiatan ini berlangsung di kawasan Pusdiklat Polri, Serpong Utara, Tangerang Selatan, Banten, pada akhir Januari 2026. Melalui agenda ini, perusahaan ingin memperlihatkan secara langsung kemampuan teknis dan karakter berkendara LEPAS L8 dalam berbagai simulasi kondisi jalan.
Dalam sesi tersebut, LEPAS Indonesia menyiapkan lintasan tertutup yang di rancang untuk merepresentasikan kebutuhan berkendara harian, sekaligus menguji respons kendaraan pada situasi yang menantang. Pendekatan ini memberi kesempatan kepada peserta untuk merasakan langsung performa, kenyamanan, dan teknologi yang menjadi andalan SUV plug-in hybrid tersebut.
Rangkaian Trek Pengujian yang Disiapkan Penyelenggara
Penyelenggara merancang lintasan uji dengan beberapa tahapan berbeda. Peserta memulai pengujian dari trek lurus sepanjang kurang lebih 200 meter untuk mengevaluasi akselerasi awal. Setelah itu, kendaraan diarahkan menuju area putar balik sebelum memasuki lintasan zig-zag yang bertujuan menguji kelincahan dan stabilitas bodi.
Selain manuver, peserta juga membawa LEPAS L8 melewati deretan speed bump dengan kecepatan tertentu. Tahap ini berfokus pada kemampuan suspensi dalam meredam guncangan dan menjaga kenyamanan kabin. Sebagai penutup, peserta menjalani simulasi parkir mundur dan parkir paralel guna menilai kemudahan manuver di ruang terbatas.
Lepas L8.
Kesan Awal dari Kabin dan Ergonomi Pengemudi
Saat memasuki kabin, pengemudi langsung merasakan suasana premium. LEPAS L8 menggunakan material lembut pada beberapa bagian interior, sehingga memberikan kesan nyaman sejak awal. Posisi duduk pengemudi juga mudah di sesuaikan berkat keberadaan fitur pengaturan setir tilt dan telescopic.
Jok pengemudi telah dilengkapi pengaturan elektrik yang membantu pengemudi menemukan posisi ideal dengan cepat. Setelah posisi berkendara dirasa nyaman, peserta memulai pengujian. Namun, kondisi lintasan tidak sepenuhnya kering karena hujan deras yang turun pada malam sebelumnya, sehingga beberapa bagian aspal masih tergenang air.
Karakter Performa dan Sistem Plug-in Hybrid
Ketika pedal gas di injak, LEPAS L8 menunjukkan respons tenaga yang cepat. Pada permukaan aspal basah, roda sempat kehilangan traksi akibat torsi besar yang tersedia sejak putaran rendah. Kondisi ini memperlihatkan karakter agresif dari sistem penggerak yang di gunakan.
LEPAS L8 mengombinasikan mesin bensin 1.5 TGDi generasi terbaru dengan motor listrik. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga total 215 PS dan torsi 310 Nm. Dengan konfigurasi ini, kendaraan mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 8,5 detik.
Selama pengujian, tenaga terasa mengalir secara konsisten. Selain mode hybrid, LEPAS L8 juga menyediakan mode listrik penuh. Dalam mode ini, kendaraan di klaim mampu menempuh jarak hingga sekitar 100 kilometer tanpa mengaktifkan mesin bensin.
Stabilitas dan Kendali Saat Bermanuver
LEPAS L8 menawarkan beberapa pilihan mode berkendara seperti EV, Hybrid, Eco, Normal, dan Sport. Pengemudi dapat memilih mode sesuai kebutuhan dan karakter lintasan. Saat melewati rintangan zig-zag, kendaraan tetap terasa stabil meskipun memiliki dimensi yang cukup besar.
SUV ini memiliki panjang 4.688 mm, lebar 1.871 mm, tinggi 1.694 mm, jarak sumbu roda 2.800 mm, serta ground clearance 220 mm. Dengan ukuran tersebut, LEPAS L8 masih mampu memberikan kendali setir yang presisi dan responsif, bahkan saat pengemudi meningkatkan intensitas manuver.
Kendala Teknis dalam Pengujian Suspensi
Pada tahap pengujian speed bump, suspensi LEPAS L8 secara umum mampu menjaga kestabilan kendaraan. Namun, sebagian pengemudi masih merasakan hentakan dan suara dari area kaki-kaki yang masuk ke dalam kabin.
Sebagian besar unit dapat menyelesaikan pengujian tanpa kendala. Akan tetapi, satu unit mengalami gangguan teknis setelah beberapa kali melewati rintangan tersebut. Pemeriksaan awal mengindikasikan adanya masalah pada komponen CV Joint, yaitu bagian yang berfungsi menyalurkan tenaga dari transmisi ke roda. Akibatnya, unit tersebut tidak dapat melanjutkan pengujian dan harus di periksa lebih lanjut. Penyelenggara kemudian melanjutkan sesi uji jalan menggunakan unit pengganti.
Uji Parkir dan Kelengkapan Fitur
Selain performa, sesi ini juga menyoroti kemampuan parkir LEPAS L8. Melalui simulasi parkir paralel dan parkir mundur, sistem Automated Parking Assist dan Remote Parking Assist mampu menjalankan proses parkir secara otomatis.
Ketika pengemudi memilih parkir manual, layar sentuh vertikal berukuran 13,2 inci membantu menampilkan visual kendaraan dengan jelas. Tampilan ini memudahkan pengemudi mengontrol manuver dan meningkatkan rasa aman saat parkir di ruang sempit.
Penilaian Umum Sesi Uji Jalan
Secara keseluruhan, sesi uji jalan menunjukkan bahwa LEPAS L8 menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan teknologi yang menarik di segmen SUV plug-in hybrid. Kendaraan ini juga telah di lengkapi berbagai fitur pendukung seperti sistem bantuan mengemudi, panoramic sunroof elektrik, dan head-up display.
LEPAS Indonesia sebenarnya berencana menguji kemampuan kendaraan saat melintasi genangan air setinggi 60 sentimeter. Namun, hingga sesi uji jalan berlangsung, area pengujian tersebut belum siap di gunakan. Meski demikian, kegiatan ini tetap memberikan gambaran awal mengenai potensi LEPAS L8 sebagai SUV plug-in hybrid yang siap bersaing di pasar otomotif nasional.
